GPS道路料金設定、LTAビジョンを推進するモバイルアプリ

シンガポールの交通機関は、道路網の価格設定システムをさらに改善し、ソーシャルネットワークやモバイルコンピューティングの勃興に支えられた市場の変化に対応する方法を模索しています。

陸上交通局(LTA)は現在、国の電子道路料金(ERP)システムの次の反復を検討しています。これは、政府機関が都市部で広く関連している展開です。 1998年に施行されたこのシステムは、シンガポール政府が道路交通料金の変動による交通状況の監視と管理を効率的に行う方法を提供しています。

政府は、現在、グローバルポジショニングシステム(GPS)を統合して13年技術を強化し、ERPガントリをインストールする必要性を排除する可能性を評価しています。

ウェブサイトアジアのインタビューで、LTAのチーフ・イノベーション・オフィサー、ロジーナ・ハウ・テオは次のように説明しました。「我々はERP2.0を調べるために入札を呼びかけました… GPSの現在の可能性を考えれば、ガントリーレスERPこれは都市景観に影響を与えず、価格設定システムを精緻化するのに役立つ」と語った。

彼女は、GPS対応のシステムでは、LTAは情報を運転手にプッシュし、旅に先立って交通状況を更新できると付け加えた。

輸送機関はデータの重要性を理解しています。 Howe-Teo氏は次のように指摘しています。「我々は多くのセンサーやカメラに頼っています。これらのデバイスのそれぞれは、多くの情報を私たちに送り返します。

彼女は、私たちが政策立案のために作った仮定のいくつかを検証できるだけでなく、分析や予測アルゴリズムを使ってさまざまなシナリオや状況で旅行パターンを理解することもできます」これを街の人に有益な情報に変換することを検討しています。

LTAはまた、モバイルコンピューティングとソーシャルメディアネットワークが情報を発信する役割を認識している、と彼女は言った。これらのプラットフォームを利用するために、土地当局は、輸送関連のデータを無料で提供しており、第三者のアプリケーションの開発を促進するとCIOは述べている。

これらの努力により、LTAがまもなく導入する新しいポータルが公開され、公開される予定のサービスのディレクトリが提供されることが明らかになった。

Howe-Teo氏は次のように述べています。「私たちは、昨年、このデータを使ってクリエイティブなアプリケーションを構築できるサードパーティの開発者と、一般の人々とデータを共有する方法のいくつかのプロセスを整えるために取り組んできました。

数カ月の間に、このようなアプリがさらに増えていきます。この共同制作プログラムを通じて、限られた数のアプリを提供するLTAに頼るのではなく、より多くの選択肢があることを期待しています。

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